俄羅斯莫斯科國際關系學院東亞與上海合作組織研究中心主任亞歷山大·弗拉基米諾維奇·盧金日前在中國沈陽出席一個論壇時透露，近年俄中貿易以年均30%的速度快速增長，雙邊貿易潛力巨大，在俄投資的中國企業越來越多，中國政府提出到2020年將對俄投資額提高到120億美元。

　　“中國十分注重加大對俄羅斯的投資”，盧金說，最近中國對俄投資在房地產業和工業品制造方面有了新進展，一個由上海多家公司組成的聯合商業投資企業，正在圣彼得堡建設“波羅的海之珠”居住公寓;由中國企業投資的“華明公園貿易中心”也正在莫斯科崛起;來自中國的投資企業還在哈巴羅夫斯克和赤塔交界地區建設兩個紙漿廠。

　　去年俄中貿易額已從2006年的334億美元增加到568億美元，俄羅斯成為中國十大貿易伙伴之一。兩國貿易結構也正在發生變化，俄羅斯對中國出口的原油與礦物產品增加，中國對俄出口的電子機械產品持續增長。

　　盧金說，目前俄中兩國相互投資數額并不大，2006年中國在俄投資約為9.35億美元，而俄羅斯在華直接投資額約為5.4億美元，只有中國對俄投資的一半左右。來自中國商務部的消息表明，中國在俄投資正在逐漸增加，截至2009年3月，中國在俄羅斯直接投資額達到17億美元，主要集中在機械制造、能源和采礦業方面，北京方面計劃到2020年將對俄投資增加到120億美元。

　　盧金認為，擴大中國對俄投資的主要障礙是俄羅斯的投資環境問題，中國商人所擔心的俄方一些工作人員的腐敗問題、俄方法律的不完善的問題都需要改善。

　　俄媒稱中國將在俄羅斯投資修建高速鐵路

　　17日報道，俄羅斯交通部長伊戈爾-列維金表示，中國愿意參與俄羅斯境內的大型基礎設施建設項目，包括愿意支持俄羅斯發展高速鐵路。

　　列維金在俄羅斯“VESTI”電視節目中說：“不久前我在和中國同行見面時，中方提出了向俄羅斯大型基礎設施項目投資的建議。”

　　列維金說，可能投資的領域是鐵路建設，包括通往奧倫堡的鐵路在內。他表示：“中國同行提出了支持發展高速鐵路的建議。”

　　中國專家認為“灰色清關”影響中俄貿易未來

　　切爾基佐夫斯基大市場，這個中國在俄羅斯貿易的“神話”破滅后，是否能夠成功解決“灰色清關”這一歷史性的制度問題，決定著中俄貿易的未來。

　　9月16日，樂清商會會長潘金立在俄新社舉行的“中國在俄羅斯消費市場的投資前景”北京-莫斯科連線新聞發布會上表示，“6·29關閉切爾基佐夫斯基市場事件”發生后，他已經率代表團赴俄羅斯，并向莫斯科州政府、州議會以及聯邦杜馬議員等，明確表達了商會方面要求“人員、商品、市場合法化”的理念。

　　在“6·29事件”中，來自溫州樂清市的商戶損失最為慘重。樂清商人占該市場華商總數的四分之一。在被扣的總值為20億美元的貨物中，有將近一半屬樂清商人所有。

　　雖然“灰色清關”現象在中俄雙邊貿易中一直存在，但由于俄羅斯方面對金融寡頭的堅決打擊，為加入WTO而開展的法治化行動以及在金融危機下對本國輕工業的保護等各種因素的綜合影響，出現了如“6·29事件”這樣的一系列打擊“灰色清關”事件。

　　痛定思痛，潘金立會長表示，目前兩國政府層面都已經認識到政府間搭建貿易平臺，并在兩國法律框架內合理合法地運作市場的重要性。他說：“在未來建立的新的大市場中，必須貫徹人員、商品、市場三個合法化理念，否則一切合作免談。”

　　“雖然俄羅斯已經多次提出要整頓大市場，2007年也出臺整頓零售業的相關法律，但背后利益關系盤根錯節。”中國現代國際關系研究院研究員王酈久說，“這不但需要建立正常的貿易市場，還要營造健康的貿易環境，關鍵還是俄羅斯體制性問題。”

　　中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所戰略研究室主任吳大輝則表示，“(俄方的行動)應該是‘硬措施，軟著陸’，而不應該成為一個‘血腥’的貨物清剿行為。”不過他也認為，俄羅斯與中國在貿易上早已形成結構性互補，在消費品市場上有著廣闊合作前景。如果俄羅斯方面能夠加強法治意識，切實整頓市場與海關，或許事件將成為中俄貿易正常化的契機。

　　輸入：王靜